EPC模式是集合了设计、采购、施工为一体的管理模式，省去了监理单位这一环节，工程承包商需要负责项目的设计、材料采购，并且进行施工。在这样的模式下，提高了工程各个环节之间的衔接度，使得工程能够有序进行，是现今电力工程管理应用较为广泛的一种模式。但也存在著一些问题，例如：业主会独自采购材料，或者按自身意愿参与方案的设计，使得承包商未能充分发挥自身应有的作用，使得施工期延长，造成了成本的提高和浪费大量资源。PMC模式是由承包商与业主签订施工和采购都由承包商独立完成的协议的一种管理模式，要求施工人员具有较高的专业水平和素质，并且在节约成本的情况下，确保施工质量。但由于我国现今PMD管理模式人员专业不足、管理经验较少等原因，难以发挥出电力工程管理应有的作用。

随着我国经济及教育的提升，职工文化及生活水平提升，广大干部职工思想呈现多元化发展，且电力企业作为电力系统窗口单位与市场接轨，需要灵活丰富的党建载体，大胆探索，勇于创新，吸引党员干部主动参与到党建创新工作中，激发广大职工的积极性及主动性[3]。新时代下，电力企业党建工作要强化党员活动载体，保持党员先进性，通过多种形式的黨建活动载体，发挥党员先锋带头作用，重视时效性、专业性、趣味性多种活动载体的打造，激励党员在本职工作上发挥先锋军作用，为群众作为表率、做榜样，推动企业管理良性循环健康发展[4]。重视创新各类载体，激发电力企业党建活力，强化供电单位窗口单位服务水平的提升，强化党风廉政的作风建设，形成电力企业党建工作特色，扩大影响范围，带动企业健康发展。

《电力机车总体及走行部》属于铁道机车专业的核心课程，主要对机车的机械结构进行讲解，传统的教学方式主要通过三视图对机车每个关键部件进行展示，学生根据三视图，在大脑中形成大概的印象，而步入工作岗位以后，对实物却很陌生，利用现有实训设备进行讲解时，往往跟不上发展的脚步。一般情况下，学校实训室所拥有的机车都是过时的，真正走上工作岗位后会发现学校所学知识已经落后，始终赶不上企业发展的步伐。长此以往下去会给学生造成学校所学知识跟不上企业发展步伐的感觉，没有什么实用价值，提不起学生的学习兴趣。所以要想教给学生真正实用的知识，并且和岗位需要贴合，就必须对课程教学进行改革，将职业岗位和教学紧密结合在一起，避免知识的过时性，这对调动学生学习的积极性有很大帮助[2]。

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