受到办学资金、师资力量等资源投入不足影响，在教学过程中，人才教育出现了较为严重的质量不足。首先，资源不足导致教学中所用器材设备陈旧。电力相关专业的教学所需设备大都价格昂贵，无法更新换代就难以完成实训教育内容，导致学生实践能力大打折扣，削弱了职业教育的优势。其次，电力高职院校在办学过程中，一般是根据实际岗位进行专业设置，而在专业设置上比较单一，集中在发电、供电专业，专业精细化管理水平较低。最后，实践环节的教学局限。由于学校内部教学设备的不完善，很多学生需要在实习中进行锻炼，但是由于实习机会少，学生很难真正参与到设备分析和故障处理之中，影响教学质量。[3]

在电力工程很多关键的施工和后续维护管理阶段，都存在一定的安全风险。尤其在工程建设期间，作业人员缺乏必要的安全防范意识和理念，安全管理的举措也不能得到落实，安全管理部门所采用的管理模式也无法确保切实的安全，无法为整个工程提供坚实的安全性保障。一些专门从事电力设备安装、调试以及后期维护保养的工作人员，他们的专业能力和技术水平普遍较低，经常出现操作失误，酿成一系列安全隐患。还有一些工作人员不认真对待安全管理工作，对于发现的不安全和不稳定因素采取了视而不见的工作态度。这种工作态度并非偶然和个例，而是普遍存在于管理人员中间，需要引起监管部门和电力企业的高度重视。

随着电气设备朝着通用化、综合系统化、配置灵活性的方向不断发展，以及计算机技术的飞速进步为船舶电力系统的综合化、集成化、智能化发展提供了强大的技术保障。另外，由于信息技术和总线技术的快速发展，船舶电力系统的网络化和自动化程度也随之水涨船高。随着自动控制理论以及计算机技术的迅速发展，船舶电力控制系统可以引入和吸收越来越多的新的控制方法与技术，可以充分利用计算机的建模优势来进行船舶电力系统的模拟试验，来验证新的控制策略的可行性。通过这种方式，不仅可以节省成本，还可以在特殊条件下利用计算机上模拟各种测试，这有利于船舶电力系统的稳定性的提高，并提升船舶供电质量。

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