电力综合自动化系统目前满足了电力系统快速的运行状态，为促进电力系统的更大发展，支持与日上升的供电需求，今后还会朝着多状态运行的方向发展。要实现多状态运行，电力综合自动化系统必须满足实时态、研究态和调试态的运行状态。如此一来，便能实现电力系统中不同数据、图形之间的快速转换。首先是实时态。实时态为电网正常监视状态，在此状态下可以实现电网当前时态的监视分析，运用各种电网分析工具协助进行电网的监视、分析以及控制等。其次是研究态。在研究态下可以对系统的运行状态进行模拟测试，也可以在已有模型的基础上进行数据模型的扩展，开展相应的计算研究。可以随时动态切换某个节点进入某个研究态，跳出某个时段的电网模型以及历史反演数据，进行事故反演和分析。最后是调试态。调试态为新厂站投运或是新的软件功能投入时的信息调试和功能调试，在调试态下进行的各种操作不能影响对电网的正常运行和监视，在调试态下确定无误后可以无缝地将相应内容部署到实时态下。

在电力机车电气系统故障处理一体化教学中，教师可以以教学任务计划书为基点，组织学生开展实践活动。如在对主电路接地系统出现故障的判断与处理一体化教学过程中，教师首先给学生出示了任务计划书，对计划任务进行描述：“你是一名电力机车的乘务员，正在驾驶电力机车行驶在线路上，突然机车的主电路接地系统出现了故障，请你依据所学的知识对故障可能出现的原因进行分析判断，并及时做好应急措施。”然后给学生出示任务引导书，其中对机车的型号、主电路接地系统的电路图及线路主板图、工作原理、任务相关提示、具体问题预设等进行详细介绍。之后，教师给学生划分学习小组，每一个小组委派一名学习能力强、组织能力强、有一定能力的学生做组长，负责对小组内的每一名成员进行分工，然后对一体化学习活动进行方案的讨论与设定，然后开展合作实践学习活动。这种方式充分发挥了学生的积极性与主动性，给学生自我放飞的机会，同时对学生的实践能力、合作能力都有较强的推动作用。

将无人机巡检应用到电力系统输电线路运检一体化管理中，具有非常大的优势。首先，无人机的应用不拘泥于地形、地貌的限制，可以任意角度探测输电线路相关设备，大大提升运检人员的工作效率；还可以把巡检过程中收集到的数据进行远距离分析，提高运检人员的分析效率。其次，无人机的应用可以不受温度、气候、地域等条件的限制，尤其是在风险较高的区域以及气候不适宜操作等情况下，可用无人机进行日常的巡检工作以及进行故障的排查，这样操作既提升了工作效率，又确保运检人员的安全性。再次，无人机可随时悬停，从而为输电线路、金具等元件的运行情况进行实时监测，拍摄故障影像提供了极大的方便。第四，无人机的体积小，易于携带，操作简便，工作效率很高。大部分无人机在进行2分钟左右的准备工作就可以起飞，进入巡检状态。最后，无人机的功能可以任意扩展。运检人员可根据实际工作需要，搭载相关的监测仪器、监测设备等，尤其是对于输配电塔、金具等问题的巡检，效果尤其明显。

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